코로나 엔데믹 영향에…지난해 운수업종 매출 19.8% ↑

재학생이 빠져나가면서 대학은 비상이 걸렸다.

그래서 빠진 뼈 하나가 전체 안전을 위협한다.AI기술주 된다1년내 50% 오른다는 종목1000만원은 여기.

우리는 더 작은 국토 면적을 점유하고.물론 건물 구조체는 전체가 묶여 작동한다.대중교통이 전제된 도시를 만들고.

마감재와 부속 가구는 별도다.그런 신도시가 받쳐주는 내수시장 덕에 자동차 제조산업은 성장했지만.

기존 시가지에 비해 싸게 사고 쉽게 지을 수 있는 논밭과 임야가 신도시가 된다.

지탄받을 건 무량판 구조가 아니라 갈비뼈 누락이다.경기도와 인천에서 서울로 통근·통학하는 인구가 141만 명(2020년 인구주택총조사)에 이르는 현실에서 서울에만 혜택이 돌아가는 교통 혁신은 인접 지역과 갈등을 유발할 가능성이 크다.

오세훈 시장이 지난 11일 발표한 새 교통카드는 독일에서 대중교통 활성화 효과가 나타난 ‘49유로 티켓(D-Ticket)에 착안했다.파장이 큰 교통 정책을 전격 발표해 갈등을 촉발한 만큼 오 시장이 적극적으로 나서 경기도와 인천 주민 역시 혜택에서 소외되지 않는 길을 찾아야 한다.

김동연 경기지사와 유 시장에게 화살을 돌린 셈이다.국토교통부가 내년 7월 도입할 예정인 대중교통 K패스(이용요금 20~53% 할인)와의 중복 문제도 함께 고민할 필요가 있다.